Lodołamacze na Zbiorniku Włocławskim
Lodołamacze Wód Polskich stacjonujące w porcie we Włocławku są gotowe do akcji od 1 grudnia. Osiem statków, w tym nowoczesne jednostki Sokół i Orkan, będzie zapewniać zimową osłonę przeciwpowodziową w rejonie Zbiornika Włocławskiego. Dyżur potrwa do 15 marca. We Włocławku stacjonuje 8 lodołamaczy: Orkan, Sokół, Mors, Lew, Niedźwiedź, Jaguar, Gepard i Bawół.
Sokół i Orkan to nowoczesne jednostki, wyposażone w sondę wielowiązkową, która pozwoli monitorować dno zbiornika, co pozwala skuteczniej prowadzić prace utrzymaniowe. Są też ekologiczne, gdyż zamontowane panele fotoelektryczne i oświetlenie ledowe zmniejszą zużycie prądu. Pełnią też funkcje holowników. Lodołamacz czołowy Orkan o mocy 1200 KM i lodołamacz liniowy Sokół o mocy 800 KM zostały wybudowane przez stocznię z Koźla w 2020 roku. Wszystkie jednostki są sprawne technicznie oraz przygotowane do prowadzenia akcji lodołamania. Dyżur lodowy na lodołamaczach pełniony będzie do 15 marca 2023 r.
Wszystkie obiekty Stopnia Wodnego we Włocławku są sprawne technicznie. – informują Wody Polskie - W ramach przygotowań do sezonu zimowego wykonano konserwację kompleksów melioracyjnych na terenach depresyjnych w rejonie zbiornika. Ekipa nurkowa doszczelniła na okres zimowy zasuwy jazu Stopnia Wodnego Włocławek. Sprawdzono i przygotowano do ewentualnego zamknięcia bramę przeciwpowodziową w Płocku. Zamontowano również przegrodę śryżową na zbiorniku w rejonie miejscowości Popłacin.
Lodołamanie w rejonie Stopnia Wodnego Włocławek przeprowadza się, by ułatwić spływ kry i lodu z Wisły powyżej Zbiornika Włocławskiego i przeciwdziałać tworzeniu się na nim zatorów lodowych w okresie zimowym. Polega ono na wycięciu przez lodołamacze w pokrywie lodowej zbiornika rynny spływowej, sprowadzeniu kry w pobliże zapory i po jej pokruszeniu bezpieczny zrzut przez stopień. Lodołamacze pracują parami. Zapewnia to pomoc w przypadku utknięcia na przemiale lub zamknięcia w lodzie. Przeciętna prędkość lodołamania na rzece to 10-15 km na dobę.
Fot. Wody Polskie
