Zakończenie Mistrzostw Europy FAI Modeli Szybowców w Kruszynie
Aeroklub Włocławski w Kruszynie po raz kolejny stał się stolicą Europejskiego modelarstwa lotniczego. Od 28 lipca do 3 sierpnia br. na lotnisku w Kruszynie odbywały się Mistrzostwa Europy FAI Modeli Szybowców w klasie F3J. Podczas zawodów można obserwować zmagania ponad 70 modelarzy z 9 krajów Europy: Bułgarii, Czech, Francji, Niemiec, Norwegii, Polski, Rosji, Słowacji oraz Turcji. Zawodnicy walczyli o tytuł Mistrza Europy.
Zarówno otwarcie jak i zakończenie mistrzostw miało uroczysty charakter. Impreza objęta została Patronatem Honorowym przez Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej, jako impreza najwyższej rangi w roku 100-lecia powstania Aeroklubu Polskiego oraz 6O. lecia Aeroklubu Włocławskiego. Zarząd Główny Aeroklubu PRL wyraził zgodę na ustanowienie Aeroklubu Włocławskiego w 1959 r.
Jednak początek lotnictwa we Włocławku sięga lat 1935-39, kiedy zostały zbudowane trzy szybowce na planie Orlika. Uczniowie Gimnazjum Ziemi Kujawskiej byli umotywowani osiągnięciami Stanisława Skarżyńskiego, który ukończył również tą szkołę.
Po II wojnie światowej działacze oraz piloci przystąpili do organizacji budowy lotniska w rejonie miasta. W 1947 zorganizowano Ligę Lotniczą przy pomocy Aeroklubu Pomorskiego, a aeroklub ten wysłał do Włocławka dwa samoloty typu Po-2 z pilotami. Samoloty wylądowały na lądowisku „Kapitułka" przy ulicy Jasnej.
Kiedy Zarząd Główny Aeroklubu PRL wyraził zgodę na ustanowienie Aeroklubu Włocławskiego w 1959 r. na terenach „Kapitułki" budowano Zakłady Azotowe Włocławek, więc musiano wybrać inny teren pod budowę lotniska. Powstało ono pod Kruszynem. Budowę rozpoczęto w 1961, a otwarcia dokonano w 1965. Lotnisko zajmowało 78 hektarów terenu, na których wybudowano budynek portowy, hangar, benzynownię i garaże oraz drogi dojazdowe.
W czerwcu 1991 na terenie lotniska papież Jan Paweł II odprawił uroczystą mszę świętą.
Zdjęcia Radosław Wiankowski
Zakończenie Mistrzostw Europy FAI Modeli Szybowców
