Oddala się przebudowa drogi wojewódzkiej z Brześcia do Kowala
Droga wojewódzka na trasie z Brześcia do Kowala miała być budowana w partnerstwie z gminami. Zarząd województwa podjął już decyzję o ogłoszeniu przetargu, ale go szybko nie ogłosi. Dlaczego?
O inwestycjach na drogach wojewódzkich finansowanych ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego mówił wicemarszałek Dariusz Kurzawa, który przyjechał do Włocławka na zaproszenie Romana Gołębiewskiego, radnego powiatu włocławskiego, szefa Klubu radnych PSL. W konferencji uczestniczył Zbigniew Słomski, wójt gminy Fabianki.
Zarząd województwa podjął decyzję o ogłoszeniu przetargów na wybór wykonawców prac na pięciu trasach m.in. z Brześcia do Kowala - odcinek o długości 15 kilometrów (droga wojewódzka nr 265). Dokumentacja projektowa jest już kompletna.
Przebudowa tej trasy ma poprawić połączenie dróg krajowych nr 62 i 91 i usprawnić dojazd do autostrady. Realizacja inwestycji zakłada między innymi budowę nowego przejazdy kolejowego w Gołaszewie. Takie rozwiązanie zamiast wiaduktu wybrane zostało w toku konsultacji społecznych. Wyremontowany ma być też most w Nakonowie. Jezdnia po przebudowie otrzyma szerokość 7 metrów.
Dzięki współpracy z samorządami lokalnymi przy przebudowywanej trasie miał też powstawać ciąg pieszo-rowerowy. Za budowę chodników i ścieżek rowerowych gminy miały zapłacić 60 proc. kosztów z przyznanych im środków unijnych.
- Nie wiadomo dlaczego, w ostatniej chwili samorządowcy, mimo wcześniejszych deklaracji nie zgodzili się partycypować w kosztach budowy chodników i ścieżek - mówi Dariusz Kurzawa, wicemarszałek województwa. - Jesteśmy zaskoczeni ta decyzją. Jeśli nie dojdziemy do porozumienia w szybkim czasie to musimy odstąpić od przetargu i przeprojektować drogę.
- O przebudowę drogi z Brześcia do Kowala zabiegamy od dawna i nie mogę sobie wyobrazić, że zaprojektowana w klasie G droga, czyli z chodnikami i ścieżką rowerową zostanie przeprojektowana do klasy Z, czyli bez chodników i ścieżki. Musimy myśleć przyszłościowo i dbać o bezpieczeństwo użytkowników tej drogi łączącej gminy: Brześć Kujawski, Włocławek, Kowal. Nadal liczę na dobrą współpracę samorządowców. Takim dobrym przykładem tej współpracy jest gmina Fabianki reprezentowana przez wójta Zbigniewa Słomskiego. Przeprojektowanie drogi do klasy „Z” spowoduje znaczne opóźnienie inwestycji.
Jeszcze w tym roku powinien zostać ogłoszony przetarg na kolejne drogi wojewódzkie w powiecie włocławskim – zapewniał wicemarszałek. Mówił o drodze nr 269 Szczerkowo-Kowal, która łączy Kowal, Choceń, Chodecz i Izbicę Kujawską a także o drodze nr 270 Izbica-Lubraniec-Kowal . Obie te drogi są projektowane w klasie „Z”, czyli bez chodników i ścieżki rowerowej.
Drogi wojewódzkie będą modernizowane zgodnie z Kujawsko-Pomorskim Planem Spójności Komunikacji Drogowej i Kolejowej. Dokument zakłada przebudowę tras o długości 351 kilometrów przy wykorzystaniu środków z Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020. Do 2023 roku na modernizację dróg samorząd województwa przeznaczy około 600 mln złotych. Dofinansowanie z Regionalnego Programu Operacyjnego wyniesie 101 mln euro.
