Obwodnica Lubrańca i przebudowana droga wojewódzka 270 Brześć Kujawski – Lubraniec uroczyście otwarte.
W obecności parlamentarzystów i władz samorządowych szczebla wojewódzkiego, powiatowego i gminnych 20 września w okolicach ronda we wsi Borek otwarto obwodnicę Lubrańca. Prace budowlane trwały trzy lata.
Zanim przecięto wstęgę uczestnicy wydarzenia przywitali i nagrodzili biegaczy – uczniów z dwóch klas szkoły podstawowej z Lubrańca, którzy biegli od ul. Juliusza Słowackiego do południowego ronda przy obwodnicy Lubrańca.
- Dzięki nowej obwodnicy, która poprawia bezpieczeństwo i ogranicza hałas w Lubrańcu, skróciliśmy także czas przejazdu na ważnej trasie stanowiącej między innymi dojazd autostrady A1 i A2 – mówił marszałek Piotr Całbecki. – To potrzebna inwestycja, odpowiadająca na potrzeby mieszkańców i rozwiązująca problemy kierowców. Inwestycję o wartości ponad 66 mln zł zrealizowaliśmy wykorzystując m.in. środki unijne z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020 i Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-27. Za kontrakt odpowiadała toruńska firma Onde.
- Dziękuję marszałkowi województwa kujawsko-pomorskiego Piotrowi Całbeckiemu za realizację bardzo ważnej dla miasta i gminy Lubraniec inwestycji – mówi Stanisław Budzyński, burmistrz Lubrańca. – Gmina Lubraniec wydała na tę inwestycję 3.700.000 zł. – Odbiór obwodnicy jest wpisaniem się w 515 rocznicę nadania Lubrańcowi praw miejskich przez Zygmunta I Starego.
Burmistrz Stanisław Budzyński podziękował również wszystkim, którzy przyczynili się do budowy inwestycji, zaczął od wymienienia senatora Stanisława Pawlaka i radnych miejskich z przewodniczącym Piotrem Sławianowskim. Lista osób jest zbyt długa, aby wszystkich wymienić.
- Przygotowania do tej budowy trwały wiele lat – mówi senator Stanisław Pawlak, były radny województwa, który o tę obwodnicę usilnie zabiegał. – Wielu było niedowiarków, którzy mówili, że to są tylko mrzonki, a jednak dziś mamy obwodnicę. Inwestycja ta na pewno zwiększy bezpieczeństwo uczestników ruchu oraz zmniejszy uciążliwość jaką powodują pojazdy przejeżdżające przez centrum miasta. Zmniejszy się zagrożenie dla uczestników ruchu na skrzyżowaniu aleja Lipowa, ul. Brzeska, ul. Szkolna. Powinna też przyczynić się do wzrostu gospodarczego na przyległych terenach do obwodnicy.
Obwodnica wybudowana została w ciągu drogi wojewódzkiej nr 270, po zachodniej stronie miejscowości. Początek trasy o długości około 5 kilometrów znajduje się na nowym rondzie przed wjazdem do Lubrańca od strony Brześcia Kujawskiego. Nad rzeką Zgłowiączka powstał nowy 140-metrowy most. W miejscowości Borek obwodnica łączy się z istniejącą trasą nr 270 poprzez nowe rondo. Trasa posiada nośność 11,5 ton na oś. Jezdnia ma szerokość 8 metrów (wraz z opaskami). Powstały także pobocza o szerokości 1,5 metra. Ważnym elementem była także budowa ścieżki pieszo-rowerowej w miejscowości Piaski. Inwestycja o wartości ponad 66 mln zł realizowana była w trybie „zaprojektuj i wybuduj”. Za kontrakt odpowiadała firma Onde S.A. Po odbiorach trasa jest objęta 7-letnią gwarancją. Inwestycję realizowano wykorzystując m.in. środki unijne z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego na lata 2014-2020 oraz Funduszy Europejskich dla Kujaw i Pomorza na lata 2021-2027,
Lubraniec, jako pierwszy w powiecie włocławskim dołączył do miast regionu, w których wyprowadzono poza centrum uciążliwy dla mieszkańców tranzyt pojazdów.
Jolanta Pijaczyńska
Obwodnica Lubrańca i przebudowana droga wojewódzka 270 Brześć Kujawski – Lubraniec uroczyście otwarte.
